Гаджизаде Эльшан Махмуд оглы

Д.э.н., проф., Азербайджанский Государственный Экономический Университет

РЕЗЮМЕ

Железнодорожная линия Баку-Тбилиси-Карс (БТК) выступает в качестве заключительного звена гоузоперевозок между Европой и Азией. История этого проекта, входящего в сотню проектов современного мира повышает его ответственность для стран региона маршрута исторического Шелкового пути. Этот проект также создает многовекторные логистические возможности для транспортировки нефти и нефтегазовой продукции на европейские рынки богатому углеводородными ресурсами Азербайджану и его соседям в Азии. Для повышения эффективности работы железнодорожной линии завершится строительство нового Бакинского международного морского торгового портового комплекса будут приняты соответствующие меры по повышению конкурентноспособности международного транспортного коридора TRACECA. Строительство железной дороги БТК даст дополнительные ценные стимулы развитию экономических и гуманитарных отношений Азербайджана, Грузии и Турции. Необходимо также отметить важность осуществления этого проекта с точек зрения экономической эффективности, увеличения скорости и сокращения времени перевозок, повышения их безопасности и надежности. Одновременно по этой железной дороге помимо грузовых, будут следовать и пассажирские поезда. Все это, в свою очередь, еще раз подтверждает макрорегиональную важность прокладки железнодорожной линии БТК.

Великий шелковый путь и проект “Баку-Тбилиси-Карс”. ЧЕРНОЕ МОРЕ. Научный журнал академической конференции бюллетень исследования. Тбилиси, Грузия 2015 Сентябрьский номер 06. 1,0 п.л.