gototop gototop

Статьи / СТРАТЕГИЯ “ОДИН ПОЯС, ОДИН ПУТЬ” И СОВРЕМЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СВЯЗИ КИТАЙ-АЗЕРБАЙДЖАН

15.03.2010

UOT 338.47:339.56 (510):(479.24)

 

Гаджизаде Эльшан Махмуд оглы

Д.э.н., проф., Азербайджанский Государственный Экономический Университет

 

Аннотация

 

Стратегия Один пояс, один путь

и современные транспортные связи Китай-Азербайджан

 

Цель исследования - aнализ и оценка выдвинутой Китаем в направлении возрождения исторического Шелкового пути стратегии “Один пояс, один путь” и современных транспортных связей Китай-Азербайджан, а также выдвижение предложений по эффективному использованию транзитного потенциала Азербайджана.

Методология исследования - системный подход, методы факторного и сравнительного анализа.

Результаты исследования - в контексте стратегии “Один пояс, один путь” проведена оценка перспектив транспортных связей Китай-Азербайджан, выдвинуты обоснованные предложения по эффективному использованию транзитного потенциала Азербайджана.

Ограничения исследования - существование изменчивости тенденций в связи с реализацией региональных транспортных стратегий.

Практическая значимость исследования - возможность использования в подготовке стратегии и концепций углубления экономических связей Азербайджан-Китай и эффективного использования транзитного потенциала Азербайджана.

Оригинальность и научная новизна исследования - проведение обобщений современных исследований по теме нового и исторического Шелкового пути и выдача новых оценок о транзитном потенциале Азербайджана.

 

Ключевые слова: шелковый путь, TRACECA, транспорт, транзит, налоги

 

 

202.Стратегия Один пояс, один путь и современные транспортные связи Китай-Азербайджан. Налоговой журнал Азербайджана. (Azərbaycanın vergi jurnalı). Баку: № 5-6, 2016. 2,7 п.л.